بررسی تمام مدل های سمند

«سمند» اولین خودرو ملی کشورمان! چرا؟ پیکان، خودرویی که سال ها به عنوان تولید اصلی ایران خودرو به حساب می آمد، به دلیل عدم ارتقاء در شکل ظاهری و فنی آن و همچنین نداشتن اصالت ایرانی (به دلیل ساخت شرکت تالبوت انگلیس) عمر آن به پایان رسید و کنار گذاشته شد. در اوایل دهه ۸۰ شمسی بود که خودرویی جدید و ایرانی الاصل وارد بازار شد. در ادامه قرار است درباره ی این خودروی پرطرفدار ایرانی و انواع مدل های آن صحبت کنیم. پس با ما همراه باشید…

سمند، خودرویی تمام ایرانی

در اواسط دهه 70 شمسی بود که پروژه ساخت سمند به صورت رسمی در ایران خودرو آغاز شد. و قبل از فرارسیدن دهه 80 شمسی بود که ایران خودرو با کمک مهندسین و متخصصین ایرانی، توانست از اولین نمونه سمند با نام «پیکان جدید» رونمایی کند. خودرویی با نقاط قوت و مثبتی نظیر قطعات یدکی ارزان و در دسترس، برخورداری از ایمنی بالا با وجود بدنه مستحکم، ابعاد مناسب برای استفاده درون و برون شهری، وجود فضای زیاد داخل اتاق و صندوق عقب و فرمان پذیری خوب به ویژه در جاده های پر پیچ و خم، که به همین دلایل «خودروی ملی» نیز نام گرفت. همچنین طبق نظرسنجی ها، این خودرو توانسته انتظارات بسیاری از مشتریان را برآورده سازد چرا که گزینه های قابل قبولی دارد.

مشاهده محصولات امکو آریا گستر: پخش لوازم یدکی امکو

سمند، خودرویی تمام ایرانی

معرفی انواع مدل های سمند از ابتدای دهه 80 تا به الان

• سمند SE معمولی

قبل از این مدل، نمونه های دیگری هم تولید شده بودند ولی به اندازه مدل SE موفق نبودند. که نمونه سمند SE توانست به موفقیت در تولید رسیده و به عنوان اولین نمونه به تولید انبوه برسد. از جمله ویژگیهای این خودرو، برخورداری از ایمنی بالا، فضای مناسب و بهره مندی از موتور XU7 بود که باعث شد تا آن به یک اتومبیل مناسب برای مسافرت تبدیل شود. سمند SE در واقع اولین مدل سمند بود و نسبت به مدل‌های جدید از ظاهری قدیمی‌تر برخوردار است.

• سمند EL با امکانات کمتر

خودرویی که به آن لقب «سمند کار» را دادند چرا که از سال 82 به بازار آمد و در ابتدای ورودش در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار گرفت. البته بعدها بود که ایران خودرو راضی شد تا آن را در اختیار عموم نیز قرار دهد. سمند EL نسخه کم ‌آپشن‌تری نسبت به سمند X7 بود و همان پیشرانه XU7 را هم در سینه داشت. اما برای آن ‌که قیمت تمام شده کمتری داشته باشد، ایران خودرو چندین آپشن مهم که شامل سیستم هشداردهنده، شیشه برقی عقب، مه شکن جلو و کنسول وسط میشد را از روی آن برداشت.

• سمند LX محبوب ترین مدل سمند

LX، اولین فیس ‌لیفت سمند است. به موازات عرضه سمند EL، ایران خودرو تولید سمند ال ایکس را هم از سال 82 شروع کرد. تفاوت این مدل با مدل های قبلی، در بهبود ظاهری خودرو بود؛ یعنی چراغ‌های عقب کوچک‌ تر شدند و جلو پنجره خودرو هم دوتکه‌ ای شد. ساخت سری اول سمند LX با پیشرانه XU7 بود و در تیپ های متنوع از جمله سمند ال ایکس، سمند ال ایکس دوگانه سوز و سمند ال ایکس سال، سمند ال ایکس TU5 و سمند ال ایکس TU5 اتومات تولید شد.

مشاهده محصولات امکو آریا گستر: قیمت لنت امکو

آپشن های قابل اجرا بروی مدل LX که آن را نسبت به نمونه های قبلی برتری داده است شامل: ایربگ‌ های سرنشینان جلو، رینگ‌ های آلومینیومی، تنظیم برقی صندلی راننده، بالابر برقی شیشه‌ های عقب، تنظیم برقی آینه ‌های جانبی، بازشو برقی درب صندوق عقب، سنسور عقب و فرمان تلسکوپی میشود.

• سمند سورن، مدلی لوکس و پرطرفدار

سمند سورن برای اولین بار در سال 1385 به بازار ارائه شد که به عنوان برجسته ‌ترین فیس لیفت این اتومبیل شناخته میشود. ظاهر آن نسبت به سایر مدل‌های سمند متفاوت بود؛ اما طراحی داخلی این خودرو تفاوت چندانی با سمند LX نداشت. سپر جلو و اجزای آن، جلو پنجره و فرم و گرافیک چراغ ها نیز دستخوش تغییر شدند.

در حال حاضر، سمند سورن با سه پیشرانه مختلف در بازار معاملات یافت میشود. که شامل 1- اولین نسخه، سورن معمولی است که همان موتور XU7 را دارد و از سال 90، تولید نسخه ELX سورن که در آن از موتور EF7 استفاده شده است نیز به خط تولید ایران خودرو اضافه شد 2- موتور ملی است که به علت تعدد استفاده از آن در تولیدات مختلف، مشخصات آشنایی نظیر تولید 115 اسب بخار قدرت تولید و 159 نیوتن ‌متر گشتاور را دارد 3- موتور EF7 توربو شارژ است که این موتور 1.7 لیتری توان تولید 150 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن متر گشتاور را دارد، است.

مشاهده محصولات امکو آریا گستر: موتور برف پاک کن سمند امکو

سمند سورن، مدلی لوکس و پرطرفدار

• سمند سریر، رکورددار کوتاهترین عمر تولید

در واقع نسخه بروز شده سمند ال ایکس بود که با نام سمند لیموزین نیز شناخته میشد. به همین دلیل در ساخت آن فاصله بین صندلی‌ های جلو و عقب را افزایش دادند. از بدنه کشیده ‌تری نسبت به سایر نسخه‌ها برخوردار است. از دیگر ویژگی‌های سریر میتوان به فرمان هیدرولیک، ایربگ راننده و سرنشین جلو، فرمان برقی و سانروف اشاره کرد. همچنین از لحاظ فنی، تفاوتی با سایر سمندها ندارد و اینکه علی‌رغم تشریفاتی بودنش، کیفیت سواری پایینی در اختیار سرنشینان قرار میدهد. و به دلیل تولید از نوع تشریفاتی بودن، در حال حاضر جزو خط تولید نیست و تعداد آن در بازار نیز محدود بوده و حتی مدل های دست دوم آن به راحتی پیدا نمیشود.

نتیجه گیری

باید این را گفت که همیشه اولین ها، به یادماندنی تر هستند. سمند نیز در تاریخ خودرو سازی ایران، به دلیل نخستین تولید ملی، متفاوت تر از نمونه های دیگر خودرو سازی ایران است. البته از این هم نباید غافل شد که در کنار مزایای مهمی همچون سواری قابل قبول، فضای بزرگ و جادار، آپشن ها و امکانات مناسب نسبت به سایر رقبا که آن را تبدیل به یک خودروی خانوادگی مناسب کرده، از معایبی نظیر دید محدود راننده به واسطه نوع قرارگیری و ابعاد ستون کناری، استهلاک و مصرف سوخت بالا و افت کیفیت ساخت این خودرو که در سال های اخیر دامن گیر صنعت خودرو سازی ایران شده است، برخوردار است.

اگر بخواهیم برای خرید بهترین مدل سمند را معرفی کنیم، شاید در حال حاضر، بهترین مدل از سمند برای خرید، مدل LX و سورن آن باشد که همچنان در حال تولید هستند و امکانات و توانایی بیشتری نسبت به سایر مدل‌ها دارند.